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停車APP酣戰(zhàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”
截至2014年底,我國(guó)汽車保有量超過1.5億輛。汽車市場(chǎng)的活躍造成了交通擁堵、停車?yán)щy等一系列問題,停車難已成為降低居民幸福度的元兇之一。 停車作為汽車后市場(chǎng)中流量最大、頻率最高的消費(fèi)入口,已成為商家瞄準(zhǔn)的下一藍(lán)海。“互聯(lián)網(wǎng)+”在用車市場(chǎng)的成功,使停車App迅速破土并肆意生長(zhǎng)。據(jù)《華西都市報(bào)》報(bào)道,國(guó)內(nèi)智能停車應(yīng)用“趴趴停車”項(xiàng)目近日在深圳福田盛大開啟。“創(chuàng)客中國(guó)”于近日也迎來了停車App的項(xiàng)目——輕松(熊貓)停車。停車App儼然已成為各大平臺(tái)搶占消費(fèi)入口的利器,是互聯(lián)網(wǎng)+的下一個(gè)風(fēng)口。 隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)緩解了出行壓力。在“互聯(lián)網(wǎng)+用車”迅速發(fā)展的當(dāng)下,日漸凸顯的停車難題將人們的視線轉(zhuǎn)向了具有高頻次、高痛點(diǎn)、高粘性的智能停車O2O。來自《中國(guó)汽車后市場(chǎng)藍(lán)皮書》發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)2015年汽車后市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額將超8000億元。在龐大的汽車后市場(chǎng)中,“停車”作為最高頻和最剛性的汽車消費(fèi)需求,儼然成為資本進(jìn)軍汽車后市場(chǎng)的最好切入點(diǎn)。有人甚至不客氣地將“互聯(lián)網(wǎng)+停車”看作是包括汽車維修保養(yǎng)、美容、代駕、加油、保險(xiǎn)、二手車拍賣等汽車后服務(wù)的流量入口,認(rèn)為“得停車市場(chǎng)者即得天下”。由此看來,停車App帶來的商業(yè)價(jià)值不言而喻。 “互聯(lián)網(wǎng)+停車”這片藍(lán)海無疑成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)掘金點(diǎn),停車App破土而出并肆意增長(zhǎng),如:剛剛推出的趴趴停車、輕松(熊貓)停車、無憂停車都是借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì),通過整合線下資源,從市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域?qū)で蠼鉀Q停車難的方法。群雄逐鹿的氛圍讓整個(gè)停車市場(chǎng)迅速升溫。據(jù)調(diào)查顯示,2015年1月至今,國(guó)內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”行業(yè)從業(yè)公司數(shù)量由原來的十余家直線上升至近百家,停車App混戰(zhàn)蓄勢(shì)待發(fā)。

2015/11/13更多內(nèi)容

汽車后市場(chǎng)O2O第二次倒閉潮來臨,剩者為王?
今年的冬天來的格外早,對(duì)汽車后市場(chǎng)O2O的創(chuàng)業(yè)者們來說,更冷的是投資者們只看不投的態(tài)度。錢已經(jīng)燒了好幾把,眼看著要火起來,眼看著又漸漸熄滅。如何說服投資人繼續(xù)出錢?   僅僅隔了四個(gè)月,第二次倒閉潮已事態(tài)初顯,預(yù)計(jì)在年底,又有大批O2O平臺(tái)在錢燒盡之后難以為繼,而不得不宣布創(chuàng)業(yè)失敗。 事到如今,那些曾經(jīng)野心勃勃的創(chuàng)業(yè)者才不得不承認(rèn):一,不是什么事情沾上“互聯(lián)網(wǎng)+”都能火,取勝的關(guān)鍵在于壁壘;二、曾經(jīng)幻想的一年“名震江湖”是過于驕狂了,路還得一步一步走,名聲遠(yuǎn)揚(yáng)著實(shí)不易;三、風(fēng)口上飛起來的豬沒有那么好當(dāng),沒有翅膀的豬偶爾飛起來只會(huì)跌的很慘,想要飛一會(huì)兒至少要準(zhǔn)備滑翔器吧。
E洗車每個(gè)月的洗車補(bǔ)貼要燒掉六七百萬元,將洗車這種供需搬到了互聯(lián)網(wǎng)上,并以低價(jià)和方便獲得了一定的客戶資源。然而,錢都花出去了卻沒有收買到人心,這是很多創(chuàng)業(yè)者頭疼的問題,為什么呢? 以保養(yǎng)為例,保養(yǎng)雖痛,卻是一個(gè)頻次很低的消費(fèi)。中國(guó)車主平均每年保養(yǎng)2次,半年痛一次,等到下次的時(shí)候也就好了傷疤忘了痛了,而一年之內(nèi)的倒下的O2O平臺(tái)不在少數(shù),絕大部分車主即使享受到兩次的優(yōu)惠,也未必能培養(yǎng)出購買習(xí)慣。更重要的原因則是在于,受補(bǔ)貼吸引的車主大部分為“偽客戶”,靠這部分人還談什么客戶忠誠度呢?所以,大家沖著補(bǔ)貼去,補(bǔ)貼沒了自然人氣也就沒了。而那極少部分的真客戶呢?諸多同質(zhì)化嚴(yán)重的平臺(tái)并沒有觸動(dòng)車主的購買G點(diǎn)。 站在了的風(fēng)口上,的確豬也飛了一會(huì)兒,可是如何飛的更久呢? 說到底汽車后市場(chǎng)還是屬于服務(wù)業(yè),而線下的服務(wù)力是正是助力飛翔的翅膀。而大部分平臺(tái)是沒有自己的店面的,所以需要與線下的商家合作。所以選擇了什么樣的商家,有什么樣的服務(wù)力,就決定了項(xiàng)目能飛多久。
  
從2014年10月到2015年4月,股市的熱錢大量涌入資本市場(chǎng),供養(yǎng)了一大批企業(yè)孵化器。隨著資本寒冬的到來,投資者越來越理性、謹(jǐn)慎,按照此種趨勢(shì),O2O第二次倒閉潮必將在年底到來。但是現(xiàn)在談“剩者為王”未免言之過早,即使平安過冬的平臺(tái)也需得在壁壘、口碑、服務(wù)力上多下功夫,這樣才能獲得消費(fèi)者的芳心、入得了投資者的法眼。

2015/11/10更多內(nèi)容

精英團(tuán)隊(duì),夢(mèng)想起航——2015迪迪精英拓展訓(xùn)練
青島五月的天氣永遠(yuǎn)是最令人舒適愜意的,迎著五月明媚的陽光,迪迪全體員工于5月30日來到慧人方舟訓(xùn)練營(yíng),齊聚第四屆迪迪精英拓展訓(xùn)練。
 
在培訓(xùn)老師的引領(lǐng)下,此次拓展訓(xùn)練在一片輕松的氛圍中展開,大家積極參與其中,豐富的游戲形式讓大家在體會(huì)到游戲樂趣的同時(shí),更增進(jìn)了彼此之間的感情。
 
 
本次精英拓展訓(xùn)練以提高團(tuán)隊(duì)凝聚力為主要目的,通過游戲間的近距離接觸讓員工彼此之間的了解進(jìn)一步加深,同時(shí)以娛樂的方式實(shí)現(xiàn)工作壓力的釋放,在充分挖掘員工潛力的同時(shí),公司注重員工的身心健康,讓員工快樂、高效的工作。這已經(jīng)是迪迪第四次組織類似的拓展活動(dòng),公司始終堅(jiān)持“員工是公司的靈魂”的思想,努力在各個(gè)方面為員工搭建事業(yè)平臺(tái),讓員工實(shí)現(xiàn)全方位發(fā)展。  

2015/11/02更多內(nèi)容

迪迪四年,感謝有你
   2011年,青島迪迪網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“迪迪”)正式成立,到現(xiàn)在為止已經(jīng)走過了四個(gè)年頭。四年間,迪迪從無到有,從小到大,從最初的艱難創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在的頗具規(guī)模,從最初的單一發(fā)展到現(xiàn)在的多元化服務(wù)。一程風(fēng)雨,一路耕耘,一分收獲,四年,我們初心未變。
    一艘船只的順利航行永遠(yuǎn)離不開一個(gè)優(yōu)秀的掌舵人。公司成立的第二年,曲總便率先提出將汽車金融與車載定位相結(jié)合的想法,促使公司成為寶馬金融首家簽約合作伙伴,有力推動(dòng)了公司的業(yè)務(wù)拓展,并開創(chuàng)了汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域內(nèi)一種新的GPS銷售模式。隨后的一年,曲總再次提出互聯(lián)網(wǎng)概念,順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的大潮,帶領(lǐng)公司正式進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,致力于打造一個(gè)國(guó)內(nèi)專業(yè)的用車服務(wù)平臺(tái)。
    目前,由迪迪自行研發(fā)設(shè)計(jì)的“易車行”APP以及“迪迪洗車”軟件在測(cè)試階段已引起業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,當(dāng)然,作為一個(gè)集洗車、美容、保養(yǎng)、快修、保險(xiǎn)、加油等服務(wù)于一體的“汽車一站式服務(wù)平臺(tái)”,外加為車主量身定制的“預(yù)約”功能,它也值得如此矚目。
    而在掌舵人找準(zhǔn)正確航向的同時(shí),船只的順利航行當(dāng)然也離不開每一個(gè)船員的努力與合作。無論是奮戰(zhàn)在第一線,還是駐守于幕后,迪迪全體員工四年的兢兢業(yè)業(yè),只為了一個(gè)共同的目標(biāo)——構(gòu)建國(guó)內(nèi)用車服務(wù)平臺(tái)第一品牌,并將這個(gè)品牌做大做強(qiáng),為每一個(gè)合作伙伴和每一位車主帶來價(jià)值,四年來我們從未忘記自己的初心。
    迪迪四年,初心未變,感恩有你相伴同行!我們將更加努力,打造一個(gè)完備的汽車后服務(wù)平臺(tái),為合作伙伴以及廣大車主提供更全面、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2015/11/02更多內(nèi)容

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