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每2年建議更換一次剎車油,有必要嗎?
很多車主都朋友發(fā)現(xiàn),保養(yǎng)手冊上建議“每2年更換剎車油”。對于官方提供的這個(gè)年限,很多車友們都產(chǎn)生了疑問。 確實(shí),事實(shí)上很多車友都好幾年才換一次剎車油,而且換油后也覺得剎車效果沒有多少提升。難道說廠家保養(yǎng)手冊也存在“過度保養(yǎng)”這一說嗎?今天就聊聊剎車油的那些事。 ?? 01 剎車油種類 我們常見的剎車油叫DOT油,什么是DOT?這是美國運(yùn)輸部的英文縮寫,是它規(guī)定了剎車油安全標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)在全球范圍內(nèi)通用,符合標(biāo)準(zhǔn)的剎車油必須有以下幾種特性: 1、不能起化學(xué)作用; 2、不能受高溫的影響; 3、對金屬及橡膠更不能產(chǎn)生腐蝕、軟化、膨脹等。 至于后面的數(shù)字則代表級別,數(shù)字越大級別也就越高。我們常見的汽車上能接觸到的剎車油是DOT4,再往后就不是我們民用車型討論的了。 ?? 02 剎車油有保質(zhì)期嗎? 一般來說,密封狀態(tài)下的瓶裝剎車油保質(zhì)期在3~5年,而開封后則在1年左右。難道剎車油每年都要換? 顯然不是。因?yàn)閯x車油的親水性強(qiáng),開封后的剎車油能直接從空氣中吸入水汽。所以開封一年后的剎車油已經(jīng)“變質(zhì)”不能使用。但是,剎車油在管路里是相對密封的狀態(tài),不直接接觸空氣,所以更穩(wěn)定。 ?? 03 剎車油的更換標(biāo)準(zhǔn)是什么? 判斷剎車油是否達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)的是剎車油的含水率。通常建議車主駕車前往專業(yè)維修企業(yè),專業(yè)技師使用剎車油含水率測試儀,對車輛剎車油做出準(zhǔn)確測量。只要測得剎車油中含水率大于5%時(shí),剎車油就被判定為無法繼續(xù)使用,需要即刻更換。 如果通過檢查發(fā)現(xiàn)剎車油含水率大于3%的時(shí)候,就意味著剎車油已經(jīng)開始明顯惡化,雖然沒有達(dá)到5%的含水率,但車主需要注意平時(shí)的剎車使用,隨時(shí)準(zhǔn)備更換。
剎車油中的含水率決定了剎車油的沸點(diǎn),含水率越高剎車油沸點(diǎn)越低,在連續(xù)制動過程中很容易導(dǎo)致剎車油沸騰而失去制動,這是非常危險(xiǎn)的。 ?? 04 到底多久換油? 剎車油的工作環(huán)境是相對密閉的。所以,除了剎車油管、總泵、分泵等破損或滲漏的情況外,它的工作環(huán)境相對穩(wěn)定。 所以建議是:溫度常年較低的平原地區(qū)或從不激烈駕駛?cè)丝梢栽?年內(nèi)更換剎車油。而山路較多或南方溫度高、水汽大的地區(qū)或經(jīng)常激烈駕駛?cè)?,可以?年或更短時(shí)間內(nèi)更換剎車油。 當(dāng)然,去4S店保養(yǎng)時(shí)我們也可以要求店家檢測剎車油的沸點(diǎn),達(dá)標(biāo)或腳感無明顯變化的前提下也可以選擇延長更換時(shí)間,但最好別超過4年。

2022/01/07更多內(nèi)容

2022年起,所有汽車將強(qiáng)制安裝這個(gè)設(shè)備!你車上有嗎?
各位車友們不管平日里關(guān)不關(guān)注行業(yè)新聞,估計(jì)你都對特斯拉疑似“剎車失靈”的相關(guān)事件有所耳聞。從五月份的上海車展開始,圍繞著這一吸引眼球的熱點(diǎn),所展開的維權(quán)也好、碰瓷也罷,都讓人們對汽車安全和消費(fèi)者維權(quán)有了更深的認(rèn)識和感受。 在無數(shù)次有來有回的爭辯中,EDR數(shù)據(jù)可以說是特斯拉方面最有力的證據(jù)。不管你支持哪一方,DIDI想說的是從2022年開始,所有新車的各種事故糾紛都將有據(jù)可查。                             不久前,GB 7258--2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)第2號修改單正式推出。修改后的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,“乘用車應(yīng)配備符合GB 39732規(guī)定的事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR);若配備了符合 GB/T 38892規(guī)定的車載視頻行駛記錄系統(tǒng)(DVR),應(yīng)視為滿足要求”,該規(guī)定自2022 年1月1日起對新生產(chǎn)的車輛實(shí)施。   什么是EDR? EDR即Event Data Recorder,翻譯過來就是行車事件記錄器,也就是我們常說的“黑匣子”。一句話概括,它的作用就是記錄汽車數(shù)據(jù),從而得以重現(xiàn)事故過程,以便于后期進(jìn)行事故分析。雖然它的學(xué)名聽上去和行車記錄儀好像是一類貨色,但實(shí)際上這二者差異極大。 為什么要求乘用車配備EDR? 它能記錄碰撞事件發(fā)生時(shí)車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)。一方面可以客觀判斷碰撞事件產(chǎn)生的原因,保障司法公正,保護(hù)公眾利益; 另一方面可以為改善車輛安全系統(tǒng)提供依據(jù),避免類似碰撞事件的發(fā)生,提供車輛安全性。這就是汽車 EDR的意義所在。   我都安裝了行車記錄儀,還有必要安裝多一個(gè)EDR嗎? 有必要,相比于我們現(xiàn)在常用的行車記錄儀,EDR能提供的數(shù)據(jù)更全面,更真實(shí)。 EDR可記錄車輛在碰撞前、碰撞時(shí)和碰撞后三個(gè)階段的汽車運(yùn)行關(guān)鍵數(shù)據(jù),包括速度、ABS狀態(tài)、方向盤轉(zhuǎn)向角度、氣囊狀態(tài)、車輛制動狀態(tài)等??梢杂行н€原事故發(fā)生前后車輛的真實(shí)狀態(tài),從而給事故責(zé)任判定提供依據(jù)。就像上面說到的疑似剎車失靈相關(guān)事件,特斯拉就是通過出具EDR數(shù)據(jù)來證明事故時(shí)車輛狀況正常的。   在日常駕駛中,一旦發(fā)生了交通事故,有EDR的幫助,可以有效避免雙方各執(zhí)一詞、推諉扯皮的情況發(fā)生,幫助交警快速準(zhǔn)確地判明事故責(zé)任。 現(xiàn)在有些車輛在出廠時(shí)就已配備EDR,但只占少數(shù),隨著國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺,想必未來將全面普及,這對于我們的行車安全還是有一定益處的。對這條新政,車友們支持嗎?

2021/12/31更多內(nèi)容

易企用車中核八二一廣元運(yùn)業(yè)班車解決方案
近日,易企用車成功簽約中核八二一廣元運(yùn)業(yè),為廣元運(yùn)業(yè)提供定制化的班車解決方案。目前方案已順利完成交付,實(shí)現(xiàn)正式私有化部署上線。 項(xiàng)目背景:
中核八二一廠員工上下班接送、特種機(jī)械作業(yè)、涉核運(yùn)輸,以及客運(yùn)包車(旅游)、地方政府用車等運(yùn)輸業(yè)務(wù),是一家以客運(yùn)為主的綜合運(yùn)輸企業(yè)。每年客運(yùn)量約1000萬人次,年運(yùn)營里程近800萬公里,之前的運(yùn)營管控較傳統(tǒng),運(yùn)營成本高效率低。經(jīng)過多次考察對比,最終選擇了易企用車班車定制化解決方案,數(shù)智化用車,智能化排班,開啟車輛管理運(yùn)營2.0時(shí)代。 解決方案:
易企用車業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)通過前期對客戶需求的深入了解及分析,為廣元運(yùn)業(yè)提供的解決方案主要功能如下,基于GPS車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡回放、行車記錄報(bào)表、排班一鍵導(dǎo)入等功能。 ?用戶可在線申請、審批、實(shí)時(shí)查看審批及用車進(jìn)度和車輛定位軌跡。
?車輛調(diào)度可在線派單,導(dǎo)入排班列表。
?司機(jī)接收待辦任務(wù),打卡登記出車時(shí)長。
?平臺監(jiān)控車輛定位、軌跡,自動統(tǒng)計(jì)用車報(bào)表。 智能硬件: 易企用車是青島迪迪網(wǎng)絡(luò)科技有限公司一款基于GPS車載設(shè)備提供的用車管理解決方案的產(chǎn)品,公司本著服務(wù)原則,提供3年質(zhì)保,24小時(shí)人工客服。項(xiàng)目部署階段,廣元方對我司專職人員的專業(yè)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)提出了認(rèn)可。通過商務(wù)洽談,廣元方相信,易企用車定能提供專業(yè)售后服務(wù)及品牌保障。
易企用車將每一次項(xiàng)目合作都當(dāng)成一次寶貴經(jīng)歷,今后講不斷更新技術(shù),以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋廣大客戶。

2021/12/24更多內(nèi)容

寒潮來襲,氣溫預(yù)報(bào)圖凍到“發(fā)紫”!出行請注意安全!
根據(jù)中央氣象臺預(yù)計(jì)本周23日至下個(gè)周,新一輪寒潮天氣將自北向南影響我國中東部地區(qū),其中,內(nèi)蒙古、華北、黃淮、江淮、江南以及貴州、湖北、陜西部分地區(qū)降溫幅度可達(dá)12~14℃,局地降溫14℃以上,氣溫預(yù)報(bào)圖也被凍到“發(fā)紫”↓↓↓ 此次降溫強(qiáng)度僅次于11月4日至9日的寒潮天氣過程,這將是2021年最后一次寒潮天氣過程。冷空氣過后氣溫將大面積刷新今冬來新低,23日至26日,中東部地區(qū)自北向南氣溫將普遍下降6~10℃,大部地區(qū)將出現(xiàn)大風(fēng)降溫天氣,華北中南部及其以南大部地區(qū)將出現(xiàn)雨雪天氣。北方大部最高氣溫都在0℃以下。27日和28日早晨,最低氣溫0℃線將位于江南南部至貴州南部一帶,南方地區(qū)將出現(xiàn)今年入冬以來最低氣溫!   本次寒潮天氣過程降溫范圍廣、幅度大,公眾需注意防寒保暖,并防范雨雪、積雪、路面結(jié)冰等對交通出行的不利影響。 雨雪天氣道路濕滑,行車視線欠佳,稍有不慎極易發(fā)生危險(xiǎn)。別怕,今天DIDI來幫您,請收好這份安全出行指南!   慢速行駛 遇大霧、雨雪天氣,路面能見度較低,易發(fā)生側(cè)滑、失控等情況,車速應(yīng)隨之降低。車速過快很可能在發(fā)現(xiàn)前方有突發(fā)情況時(shí)不能及時(shí)作出反應(yīng),釀成惡果。   能見度小于200米大于100米時(shí),時(shí)速不得超過60km/h,跟車距離要大于100米; 能見度小于100米大于50米時(shí),時(shí)速不得超過40km/h,跟車距離要大于50米; 能見度小于50米時(shí),時(shí)速不得超過20km/h;并從近的出口盡快駛離高速公路。 駕駛員在遇到能見度較低的情況時(shí),應(yīng)均勻減慢車速,開啟霧燈和危險(xiǎn)警告燈,并迅速報(bào)警。千萬不要逗留在高速路面及霧團(tuán)內(nèi)逗留,萬一你的車子動不了,車上的人員就要趕緊下車迅速撤離到護(hù)欄之外。   “亮尾” 行車過程中遇到能見度較低的情況,應(yīng)將霧燈開啟。如遇行車視線極差時(shí)還要將雙閃燈打開,讓其他車輛駕駛?cè)烁玫赜^察到你,避免追尾和刮擦事故的發(fā)生。 能見度小于200米大于100米時(shí),開啟近光燈、霧燈、示廓燈和前后位燈;能見度小于100米時(shí),除了要開啟近光燈、霧燈、示廓燈及前后位燈外,還要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。 注意在大霧天氣下,千萬不要使用遠(yuǎn)光燈!遠(yuǎn)光燈向上方照射的光線會被霧氣反射,駕駛?cè)朔炊裁炊伎床灰?,成?ldquo;行車殺手”。 另外,低溫天氣車內(nèi)外溫差較大,在行車過程中遇前擋風(fēng)玻璃起霧,不要邊擦霧邊開車,以免因分散注意力而釀成事故。而應(yīng)打開冷氣,或稍微打開車窗,這樣可消除或避免玻璃起霧。   保持車距 大霧、結(jié)冰、雨雪等惡劣天氣行車,應(yīng)當(dāng)控制好與其他車輛之間的距離,留出足夠的處置空間。車輛在冰雪路面行駛,輪胎與路面摩擦系數(shù)減小,附著力大大降低。遇緊急情況制動時(shí),制動距離會大大延長。 因此冰雪路面行車一定要降低車速,并加大與前車的安全距離,保持勻速行駛,不要超車和猛踩剎車。若發(fā)現(xiàn)前車是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車或裝載不符合要求的車輛,尾隨時(shí)應(yīng)適當(dāng)加大車間距離。 遇緊急情況需要停車時(shí),駕駛員應(yīng)點(diǎn)剎車、握穩(wěn)方向盤。一旦遇到車輛失控打滑的情況,應(yīng)立即松開剎車,并小幅向偏移方向轉(zhuǎn)動方向盤,以修正車身方向,再輕踩剎車,慢慢制動。   交通安全出行錦囊 STEP 1 出行前,一定要檢查車況,特別要注意車胎氣壓是否正常,檢查車燈、喇叭、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷器等部件是否正常有效;大型貨車、客車務(wù)必重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向、減速和制動系統(tǒng),堅(jiān)決杜絕超限、超載行駛。   STEP 2 冰雪路面行車,務(wù)必做到“四緩”。一是“起步緩”,輕踩油門,緩慢起步;二是“轉(zhuǎn)彎緩”,慢打方向,慢速轉(zhuǎn)彎;三是“制動緩”,緩踩剎車,慢慢停車;四是“心態(tài)緩”,行車中保持平和心態(tài),遇到情況,冷靜處置。   STEP 3 時(shí)刻觀察前方道路情況,集中注意力,不接打、使用手機(jī);不與同車人員交談;不隨意并線、超車,安全文明行車。 開車經(jīng)過重點(diǎn)路段時(shí),請時(shí)刻關(guān)注天氣變化、減速慢行、保持安全車距、注意剎車、不違法超車、逆向行駛!

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