今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)持續(xù)上漲，95汽油更是跑步進(jìn)入“9元時(shí)代”，大大增加了燃油車(chē)主的出行成本，怎樣省油成了車(chē)主日常討論度最高的話題之一。
但最近DIDI發(fā)現(xiàn)有的車(chē)主除了熟練運(yùn)用各種開(kāi)車(chē)省油小妙招，還把目光投向了加油管，在網(wǎng)上能看到不少類似的“抖油管”視頻。
很多車(chē)主這樣做，是想著“管子這么長(zhǎng)，肯定有自己的油剩在里面”，如果不抖出來(lái)，就會(huì)吃虧？
但這樣做真的能多出一管油嗎？
“抖油管”真的有用嗎？
其實(shí)這種想法完全是誤解。
按照加油機(jī)和油槍的設(shè)計(jì)原理，首先加進(jìn)車(chē)內(nèi)的油肯定是足量的，和管子的長(zhǎng)短一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有，其次抖一抖油管也不會(huì)多出油，因?yàn)樘鴺尯蟮挠蜆尶谝呀?jīng)閉合了。
這其中的原理在于，油槍的開(kāi)關(guān)不在加油機(jī)上，而是在油槍上。加油槍的油管中都安裝有一個(gè)單向閥（內(nèi)置于加油槍出油管的前端），一方面，能防止發(fā)生“回流”，另一方面，油加完，加油槍開(kāi)關(guān)就自動(dòng)閉合了，油是無(wú)法再流出的。
為什么要這樣設(shè)計(jì)呢？
試想一下，汽油已經(jīng)加到自動(dòng)跳槍了，但是如果油路的閥門(mén)在加油機(jī)上，油管里面的油還要淅淅瀝瀝流出來(lái)，耽誤時(shí)間還是小事，要是溢出油箱那就危險(xiǎn)了。所以，閥門(mén)裝在油槍上就解決了這個(gè)問(wèn)題。
各位車(chē)主也不用擔(dān)心自己吃虧，細(xì)心的車(chē)主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，加油槍只要開(kāi)關(guān)一按就會(huì)出油，不需要絲毫的等待，因?yàn)楣茏永飼r(shí)刻都是滿油狀態(tài)。
也正是因?yàn)橛羞@個(gè)單向閥，加油槍才能“隨時(shí)待命”，開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，即可加油，不必等到汽油充滿油管才進(jìn)入油箱，油槍口出油量足夠后，才會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。
看到這里大家一定也明白了，加油管的長(zhǎng)度并不會(huì)導(dǎo)致加油量變少。所以真的不用抖油管，一點(diǎn)作用都沒(méi)有，不會(huì)再出油的，你的油已經(jīng)足量進(jìn)到你的油箱了。